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                          油罐車剎車注意事項

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                          【摘要】:
                          可能對于油罐車新手駕駛員來說,認為剎車嘛,不就是踩下剎車踏板這么簡單的事情。其實不然,正確的剎車方法是:平時行車的話踩剎車應該輕踩,以點剎為主(無ABS),點剎的好處是輪胎不會抱死,簡單說就是手動ABS”?! 槭裁匆扇↑c剎的方法呢?一,人工版ABS防抱死系統,保證油罐車在濕滑路面不會失控;二,輪胎不會產生滑動摩擦,達到最大的剎車效果;三,防止剎車系統因為長期的摩擦而過熱引起剎車失靈;四,有效的

                            可能對于油罐車新手駕駛員來說,認為剎車嘛,不就是踩下剎車踏板這么簡單的事情。其實不然,正確的剎車方法是:平時行車的話踩剎車應該輕踩,以點剎為主(無ABS),點剎的好處是輪胎不會抱死,簡單說就是手動ABS”。

                            為什么要采取點剎的方法呢?一,人工版ABS防抱死系統,保證油罐車在濕滑路面不會失控;二,輪胎不會產生滑動摩擦,達到最大的剎車效果;三,防止剎車系統因為長期的摩擦而過熱引起剎車失靈;四,有效的提示后方車輛“我正在剎車,你要注意”,起到預示的作用,降低追尾事故的發生的機率。

                            過度的剎車容易致使剎車抱死,剎車抱死后,輪胎與地面為滑動摩擦(摩擦分為兩種,一種叫滾動摩擦,一種叫滑動摩擦。相對于滑動摩擦,滾動摩擦的系數更大),剎車能力減弱,制動效率降低;同時,由于剎車抱死,輪胎和地面的摩擦點不變,也容易造成輪胎局部的過度磨損。剎車抱死前輪,油罐車會失轉向能力,車輛將不受駕駛者的控制。而半掛車前輪剎車抱死極容易造成“折頭”的事故。剎車抱死后輪,會導致車輛發生側滑,如車輛甩尾,就是因為后輪的抱死導致的。

                            部分駕駛員會采用點剎來解決剎車抱死的情況發生,但如果操作不當,容易造成儲氣筒氣壓下降過快,從而引發事故。隨著國內卡車技術的逐漸成熟,ABS防抱死系統已經成為大多數卡車的標配,為了行車安全,建議各位卡友在選購卡車時考慮。

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